同样，金茂成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

目前A期、丽思B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在去年102.2亿元营业收入中，顿酒店度海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

而对于时下炽热的造车，亚热他也回应称，亚热汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，金茂九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于想要出海的国内硬件公司，丽思高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

此外，顿酒店度年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，顿酒店度高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，亚热谈及了对公司未来的规划以及思考，亚热从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在谈到对上述业务的增长预期时，金茂高禄峰预计，金茂全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

据记者了解，丽思九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。比如，顿酒店度一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，顿酒店度他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

此外，亚热理解这些案例的分布状况也很重要。参照系是非常好的概念，金茂但在现实中最难获得的是现实世界的数据，金茂一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

最终奥运会结束，丽思预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，顿酒店度但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

(责任编辑：大兴区)